توپ بۇرمىلاش ۋە سىزىقلىق يېتەكچى ھالىتى ۋە تېخنىكا يۈزلىنىشى

دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا قوراللىرىنىڭ ئەڭ چوڭ ئىستېمالچىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن, جۇڭگونىڭ لامانت كەسپى تۈگىلىپ تۇرۇپ باردى. ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىي قىلىشى سەۋەبىدىن, ماشىنا ۋە ئۈنۈمنىڭ ئۈنۈمىنىڭ ئۈنۈمى يېڭى تەلەپلەرنى ئوتتۇرىغا قويغان. ئىگىلىنىشچە, ياپونىيەنىڭ ماشىنا قوراللىرى% 40 تىن% 90 كە يەتتى, بۇنىڭ ئىچىدە تەخمىنەن 90-يىلدىكىگە تەخمىنەن تۆۋەنلىدى. جۇڭگونىڭ تەرەققىيات سۈرئىتىدىن قارىغاندا, مەسىلەن ياپونىيەنىڭ ھازىرقى سەۋىيىگە يېتىش تەس, مۆلچەرلىنىشىچە, CANC ئۈسكۈنىنىڭ ئىقتىدارىنىڭ ئىقتىدارىنىڭ تەرەققىياتىنىڭ ۋە مەھسۇلاتنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا ياردەملەشتى.

يۇقىرى نۇسخىسىنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن, قوزغاتقۇچنى ئىشلىتىپ باققان ماشىنا قوراللىرىيۇقىرى ئېنىق توپ توپ بۇرمىلاشسۈرئەت زور دەرىجىدە ياخشىلاندى. توپ ئېكىتنىڭ دىئامېتىرى ۋە ماشىنىنىڭ چوڭلۇقىدىكى ماشىنىنىڭ كۆلەملىك مەركىزى ماشىنا ماشىنىسىدىكى مەيداننىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بىۋاسىتە زاپچاسلارنىڭ توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بولۇپمۇ يەم شارائىتىدا, يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنا مەركىزى كىچىك دىئامېتىرى ۋە ئېسىل بېلىقچىلار بىلەن يالغۇز دىئەت ئوپ بۇرمىلىرىنى تاللىغان. ئەلۋەتتە, قوپاللىق مەيدانىنى كۆپ باشلىنىدىغان مەركەزلىك توپ بۇرمىلاش ئارقىلىق يەنە بىر قىسىم پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزى بار. بۇ ماشىنىلار مەركەزلىرى ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇservo mortتوپ بۇرنىنى ھەيدەش ئۈچۈن, ئەمما ئەگەرتوپ بۇرمىلاشكوملوتنىڭ ئوپېراتسىيىلەر تارمىقىغا ئايلاندۇرۇش, ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش ئوقانى ئۆزگەرتىدۇ, شۇڭا ئۇ خەيرروموروسى ھەرىكەتنى ئىشلەپچىقىرىدۇ. ھەرىكەتتىكى گىروسكوپ كېلىگۈچلەر توپ گەۋدىسى ۋە بەيبۋاينىڭ ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچلىرىدىن ئېشىپ كەتكەن, بۇكاش ۋە شاۋقۇننىمۇ ئۆستۈرۈپ, بۇ كەسكىن ھالدا سۈرئەتنىمۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, بۇ پارچىنىڭ ھاياتىنى ئۇزارتىدۇ, شۇڭا پارچىلىنىش ھاياتىنىڭ قىسقارتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا, يېڭى ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىقدومىلىما بۇرمىلاش, سەييارىس رول ئېلىشئۇنىڭدىن كېيىن يۇقىرىدا تېخنىكىلىق مەسىلىلەرنى تېخىمۇ ياخشى ھەل قىلىشقا تەرەققىي قىلدى.

يېڭى تېخنىكىنىڭ تەرەققىياتىدىكى تەرەققىياتتا, ماشىنىنىڭ مەركىزى ئۈستەل 3g دىن ئارتۇق 3G دىن ئاشپەزنىڭ تېزلىكى ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى 3g دىن ئېشىپ كېتىدىكەن بولۇپ, يۇقىرى يەم تۇرغۇزۇلغان ئەھۋال ئاستىدا, قورۇق ھەرىكەت كۈچى ئىنتايىن تولىدىكەن. شۇڭا بىز ۋاقىتنىڭ مېخانىكىلىق بىر قىسمىدا, ئايلىنىشنىڭ رويتلىتىنىڭ يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى ۋە ئەتراپىدىكى قىسىملىرىنىڭ ماس ھالدا يۆتكىلىشىگە تىرىشىمىز, ئاندىن ماشىنا زاپچاس مەركىزىنىڭ چاپلاق, سەزگۈرلۈك ۋە توغرىلىقنى تېخىمۇ مۇكەممەللەشتۈرۈپ, چوڭايتىش. ھازىر CNC پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزىنىڭ كۆپىنچىسى گېرمانىيەدىكى يۇقىرى قۇۋۋەتتىن ئىمپورت قىلىنغانسىزىقلىق مۇلازىمېتىر ماتورىبۇ جەدۋەلنى بىۋاسىتە ماشىنا ھەيدىيەلەيدۇسىزىقلىق ھەرىكەت, ۋە كاربون تالادىن ياسالغان يېنىك قۇرۇلمىسى بىلەنسىزىقلىق دومىلاش يېتەكچىسىماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ, ئادەتتە ئۆستۈرگەنلەر يۇقىرى يەم-خەشەك ۋە يۇقىرى كۆمۈقەسەگە ئېرىشەلەيدۇ.

ماشىنا سۈرئىتى كۆپەيگەندە, ئىشلىتىشيېتەكچى رېلىسئۇششاق-چۈششەك ئۆزگەرتىشتىن سىيرىلىشتىن. جۇڭگودا, سۈرئەتنىڭ سۈرئىتى تۆۋەنلەش ۋە ساقلاش تەننەرخى تۆۋەنلەش سەۋەبىدىن, سىياسەتنىڭ سىيبىرى يەنىلا ئەڭ كۆپ ھالەتتىن ئېرىشىدۇ, ئەمما توپ قوللانمىسى ئىشلىتىش ۋەرول ئويلانما يېتەكچىسىتېز ئۆرلەۋاتىدۇ. دومىلىما يولنىڭ ئۇزۇن سۈرئەتتە بولغاچقا, تېز تۇرمۇشتىيىدە, ئالدىنى ئېلىش ۋە تەرتىپلىشىش ۋە CNNC تەلىپىگە تولۇق قىلىپ, دومىتىش كۆرسەتمىسى نىسبىتىنى قاندۇرۇش يۈزلىنىشى بىلەن نازارەت قىلىدۇ.