1. يۇقىرى ئورۇن بەلگىلەش ئېنىقلىقى
The movement of theدومىلىما سىزىقلىق يېتەكچىپولات شارنىڭ دومىلىتىشى بىلەن ئەمەلگە ئاشىدۇ ، يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى كىچىك ، ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇشنىڭ پەرقى كىچىك ، تۆۋەن سۈرئەتتە ئۆمىلەش ئاسان ئەمەس. تەكرار تەكرار ئورۇن بەلگىلەش ئېنىقلىقى ، دائىم قوزغىلىش ياكى كەينىگە ياندۇرۇش زاپچاسلىرىنى يۆتكەشكە ماس كېلىدۇ. ماشىنا قورالىنىڭ ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقىنى دەرىجىدىن تاشقىرى مىكرو سەۋىيىگە تەڭشىگىلى بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئېھتىياجغا ئاساسەن ، ئالدىن قاچىلاش مۇۋاپىق كۆپەيتىلىپ ، پولات توپنىڭ سىيرىلىپ كەتمەسلىكىگە ، سىلىق ھەرىكەتنى ئەمەلگە ئاشۇرۇپ ، ھەرىكەتنىڭ تەسىرى ۋە تەۋرىنىشى تۆۋەنلەيدۇ.
2. ئاز كىيىش ۋە يىرتىلىش
سىيرىلما يېتەكچى تۆمۈر يول يۈزىنىڭ سۇيۇقلۇقنى سىلىقلاش ئۈچۈن ، ماي پىلىمىنىڭ لەيلىشى سەۋەبىدىن ھەرىكەتنىڭ توغرىلىق خاتالىقىدىن ساقلانغىلى بولمايدۇ. كۆپىنچە ئەھۋاللاردا سۇيۇقلۇقنى سىلىقلاش پەقەت چېگرا رايونى بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، مېتال ئۇچرىشىشتىن كېلىپ چىققان بىۋاسىتە سۈركىلىشتىن ساقلانغىلى بولمايدۇ. بۇ سۈركىلىشتە ، زور مىقداردىكى ئېنېرگىيە سۈركىلىش زىيىنى سۈپىتىدە ئىسراپ بولىدۇ. ئەكسىچە ، دومىلاش ئالاقىسىنىڭ كىچىك سۈركىلىش ئېنېرگىيىسى سەرپىياتى سەۋەبىدىن ، دومىلاش يۈزىنىڭ سۈركىلىش زىيىنىمۇ ماس ھالدا تۆۋەنلەيدۇ ، شۇڭا دومىلىما سىزىقلىق يېتەكچى سىستېمىنى يۇقىرى ئېنىقلىقتا ئۇزاققىچە ساقلىغىلى بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سىلىقلاش مېيى ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدىغان بولغاچقا ، ماشىنا قورالىنىڭ سىلىقلاش سىستېمىسىنى لايىھىلەش ۋە ئاسراش ناھايىتى ئاسان.
3. يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەرىكەتكە ماسلىشىش ۋە قوزغاتقۇچنى زور دەرىجىدە ئازايتىش
ماشىنا سايمانلىرىنىڭ دومىلىما سىزىقلىق يېتەكچى ئىشلىتىپ كىچىك سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى سەۋەبىدىن ، ئېھتىياجلىق توك مەنبەسى ۋە توك يەتكۈزۈش مېخانىزىمىنى كىچىكلەتكىلى بولىدۇ ، ھەيدەش بۇرۇلۇش مومېنتى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ ، ماشىنا قورالى تەلەپ قىلغان توك% 80 تۆۋەنلەيدۇ. ئېنېرگىيە تېجەش ئۈنۈمى ئېنىق. ئۇ ماشىنا قورالىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەرىكىتىنى ھېس قىلالايدۇ ۋە ماشىنا قورالىنىڭ خىزمەت ئۈنۈمىنى% 20 ~% 30 يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.
4. كۈچلۈك توشۇش ئىقتىدارى
دومىلاپ سىزىقلىق يېتەكچى ياخشى يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ ، يۇقىرى ، تۆۋەن ، سول ۋە ئوڭ يۆنىلىشتىكى كۈچلەرنى كۆتۈرۈش ، شۇنداقلا تەۋرىنىش پەيتلىرى ، تەۋرىنىش پەيتلىرى ۋە تەۋرىنىش پەيتلىرى قاتارلىق ئوخشىمىغان يۆنىلىشتىكى كۈچ ۋە دەقىقە يۈكىنى كۆتۈرەلەيدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇنىڭ يۈكنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ياخشى. لايىھىلەش ۋە ياساشتا مۇۋاپىق ئالدىن قاچىلاش نەملىكنى ئاشۇرۇپ ، تەۋرىنىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ ۋە يۇقىرى چاستوتىلىق تەۋرىنىشنى يوقىتالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، سىيرىلما يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ ئالاقىلىشىش يۈزىگە پاراللېل يۆنىلىشتە كۆتۈرەلەيدىغان يان بېسىمى كىچىك بولۇپ ، ئاسانلا ماشىنا قورالىنىڭ يۈرۈشمەسلىك دەرىجىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
5. قۇراشتۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇش ئاسان
ئەنئەنىۋى سىيرىلما يېتەكچى تۆمۈر يول چوقۇم يېتەكچى تۆمۈر يول يۈزىگە چاپلىنىشى كېرەك ، بۇ جاپالىق ۋە ۋاقىت ئىسراپ قىلىدۇ ، ماشىنا قورالىنىڭ توغرىلىقى ناچار بولغاندىن كېيىن ، ئۇنى يەنە بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. دومىلىما يېتەكچى ئالماشتۇرۇلىدۇ ، سىيرىلغۇچ ياكى يېتەكچى تۆمۈر يول ياكى پۈتكۈل دومىلىما يېتەكچى ئالماشتۇرۇلسىلا ، ماشىنا قورالى يۇقىرى ئېنىقلىقنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ.
يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، يېتەكچى تۆمۈر يول بىلەن سىيرىلغۇچ ئوتتۇرىسىدىكى توپلارنىڭ نىسپىي يۆتكىلىشى دومىلاپ كەتكەنلىكتىن ، سۈركىلىش زىيىنىنى ئازايتقىلى بولىدۇ. ئادەتتە دومىلاش سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى سىيرىلىش سۈركىلىش كوئېففىتسېنتىنىڭ تەخمىنەن% 2 ئەتراپىدا بولىدۇ ، شۇڭا دومىلىما يېتەكچى تۆمۈر يولنى ئىشلىتىپ يەتكۈزۈش مېخانىزىمى ئەنئەنىۋى سىيرىلىش يېتەكچى تۆمۈر يولىدىن كۆپ ئۈستۈن تۇرىدۇ.
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 23-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە